Денеска после повеќедневно средување на документи,
си ја зедовме нашата нова кола. Додуше не е најнова
ама во споредба со Мерцедесот шо го имаме е “бебе“.
Година на производство 2006,
поминати километри 38’000,
1900 ccm
110 KS (tubo-dizel)
280 kNm
6 - brzini/automat
7 - sedista
max. brzina - 160 180 km/h (do sega - isprobano i potvredeno, a ako ti se brza odi i povece izgleda)
А
Централната прослава по повод набавката на новиот автомобил се
спроведе на терасата на 29.05.2009
После краткиот говор на сопственикот на возилото се помина на наздравување
и растурување на спонзорираната салата од Томе. За покасно да се префрле на
месото спремено на скарата...
и така до касните ноќни саати ....
31.05.2009
Како “кец на десетка“ ни дојде поканата на Никола да ја поситиме прославата
која ја организираат за собирање на средства за помош во родното село.
Нормално секогаш кога сме слободни одиме на секакви Македонски собири
низ Швајцарија, ама оваа средба ја искористивме и како тест за новата кола.
Затоа комплетната фамилја се товариме во колата и патот под нас.
После едно 200 км стигнавме кај пријателите па по неколку часови “размена
на мислења“ пак назад.
Утврдивме дека автомобилот кога се возе по автопат троши одприлика 6.6 л/100км
и дека доволно комфортен да се патува и на подалеки патеки / едноставно речено
го бива за на пат за Македонија.
07.06.2009
Денеска на ред беше пробната вожња во Алпски услови.
Како и предходната недела и оваа недела Спортскиот ден на
Македонските ушилишта во Швајцарија го искористивме за тест возење
на новата кола. Но овој пат патот не водеше во Теќино, Јужна Швајцарија
А исто така требаше да се “совладаат“ Алпите, па така една одбрана четворка
од метереолозите како врнежлив ден најавуван го искористивме да одиме на југ.
Автомобилот и на оваа тура се докажа. Километри долгите нагорнини ги
совладуваше без напор, а напатеви дури се “залетуваше“ па и кај само
100 км/час ја уклучуваше шестата брзина (на нагорнина!!!)